實驗證明，如將外罩內的潤滑脂在軸承運轉后50小時后除去，則軸承磨損要增加，同時因受熱、振動等影響，從軸承內外的靜止狀態(tài)潤滑脂中分離出來的基礎油又進入摩擦表面也起潤滑作用。
顯然軸承內過多的潤滑脂是不必要的，由于脂的油膜修補性不強等原因，會使軸承的潤滑狀態(tài)變壞，因此，確定軸承中潤滑脂合適的填充量是很重要的。
可見潤滑脂填充過多或不足，都會引起軸承溫度升高，不能保證軸承持續(xù)最佳運行。滾動軸承里一般的潤滑脂填充量可參考下面原則：
1、一般軸承內不應裝滿潤滑脂，以裝到軸承內腔全部空間的1/2-3/4即可。
2、水平軸承填充內腔空間的2/3-3/4。
3、垂直安裝的軸承填充腔內空間的1/2（上側），3/4（下側）。
4、在容易污染的環(huán)境中，對于低速或中速的軸承，要把軸承和軸承盒里全部空間填滿。
5、高速軸承在裝脂前應先將軸承放在優(yōu)質潤滑油中，一般是用所裝潤滑脂的基礎油中浸泡一下，以免在啟動時因摩擦面潤滑脂不足而引起軸承燒壞。
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